Jeg sætter min Supra MK3 til salg, med et blødende hjerte. Jeg har fået et andet projekt, som jeg synes er federe. Den er nysynet i dag, 29/07/2026. Hvor gevindundervognen er skrevet ind i pairerne. Holder i 8 år, og skal først synes igen i 2034. Det er en 3 liters, række 6’er, 203 heste. Den er fra 1986, så veteran. Det betyder også den næsten er gratis at eje, jeg giver 1600kr i vægtafgift om året. Og 1600kr for veteranforsikring med kasko om året. Den har kørt 280.xxxkm Den er født med el ruder, el justerbare sidespejle, tågelygter, elektrisk lumbar-support i førersædet og original LSD-bagtøj Aftermarket/skiftet ting: - Helt ny renoveret Work Gnosis GS2 fælge - Med fire nye dæk på - pris for fælge alene er 15.000kr -K-sport gevindundervogn med TÜV-godkendelse som er skrevet ind i papirerne - Koyorad køler + Greddy overtrykstermostat - NGK Performance tændrørskabler - KN-filter lavet til bilen følger med - Cube short-shifter, med anden gearknop - Speciellavet alcantra gearstangs-boot, håndbremse og armlænsdække - Alcantra sportsrat med MOMO hornkontakt - NGK short-hub til rattet - Blaupunkt anlæg - Anden bagpotte - Powerflex polybøsninger til hele bilen, dog kun skiftet seks bøsninger bagved, men resten følger selvfølgelig med Vedligeholdelse: - Ny for- og bagbro - Nye styrekugler og bærekugler foran - Nye skiver + klodser, kødben, kalibrer, bremseslanger og bakker bagved - Ny håndbremse kabel fra kabinen og ned - Nyt kardanleje, ny pakdåse og olie til LSD - Tandrem, vandpumpe, termostat, tændrør, ventildæksel pakning og alle v-remme - Ny generator, kabelsko til batteri, batteri + holder. - Seks nye dyser + pakninger - Firehjulsudmåling udført efter montering af gevindundervogn Alle væsker på bilen er skiftet - gearkasseolie, motorolie, kølervæske, bremsevæske, væsken til slavecylinder, servoolie og differentialeolie. Der følger også et “downpipe” uden katalysator med, og en anden bagpotte. Samt en forstærket racerkobling med svinghjul og trykfod Ud over det er der storset en ekstra bil med i dele: To døre, kølerhjelm, bagklap, komplet motor, gearkasse, portet topstykke, fire trækaksler, to kardanaksler, to normale differentialer og en ekstra LSD. Krængnings stabilisator for og bag, komplet ratstamme, mange kalibrer, generator, dyser, AC -pumpe, servopumpe, dørpaneler i begge sider, originalt rat og en hel masse mere jeg ikke har nævnt. Alt følger selvfølgelig med Jeg er uddannet personvognsmekaniker og har selv lavet mange af reparationer/opgraderingerne Den kan ses på lift, hvis det ønskes I tvivl om noget, så spørg endelig :))