Bilen er løbende serviceret af ejer. Det er bla. også skiftet dyser pr. kulance ved VW, tandrem, vandpumpe, støddæmpere, svinghjul, nåleøje, hjullejer og div. sliddele,  som bremser osv. Enkelte steder med kosmetisk rust + det klassiske i bagklappen. Har stået stille i et stykke tid, men kørte perfekt indtil ECU'en gav op pga. vand/korrosion i alu'en En overkommelig opgave for en som har styr på det, Har ikke selv det, ej heller energien... Har