LÆS TEKSTEN. Reduceret pris. Mekaniske evner ville være en fordel! Km. 367.000 så det er ikke 10 gange omkring kloden endnu. Bruges konstant så taxa meteret tæller. Nu er muligheden for at overtage den fuldstændig fantastiske knap så velholdt, men i nogenlunde stand, øko hidsigprop. Den er bestialsk stædig, og etablerer sin dominans dagligt, ved at lade et eller andet gå ned, det vil sige, dyt horn virker ikke den ene dag, men kommer igen den næste, elruder stopper med at rulle ned men kommer igen, dagen efter hvis solen står korrekt. Men den slags tillids baseret forhold kan man ikke lade gå ens næse forbi. Hun starter hver dag/morgen…. Når det er plus grader, men ej at fortvivle hendes loyalitet, er der indkøbt en ny pacemaker, (Batteri) til de kolde tider. I forbindelse med syn sidst, blev der skiftet bagbro. Lavet rust i skærme. (Hun er ved at få fregner igen) Bremser. Service. Gearkasse service. 4 nye hel årsdæk på standard fælge Og ét partikelfilter, så du slipper med svimlende 240,- årligt i grøn ejerafgift, det er meget billig. Pt. Går den lidt over 25 km/l kan sikkert gå mere det gider jeg bare ikke, fordi den tigger om at få en på bærret. Forfindes næsten som på billeder, har rigeligt med skavanker, har hygget med en del plys og anlæg i bagagerummet, den har ikke kostet mig meget i Temu folie. (15” ikke bbs fælge overhovedet med nye nankang 165/45-15 dæk, er strukket af helvede til, køre f… eller de ruller lidt hoppende, men det er feeeed, kan evt. medfølge, men det skal jeg lige overveje. ) Sort tonede ruder bagerst. Jeg kommer til at fraråde alle 17-18 årige førstegangskøbere at købe den her bil, overhovedet da dette køretøj er en passion, et usundt kærligheds parforhold hvor der ikke er ligevægt i forholdet. Som sagt der følger OG fælge med og hattehylden. Ting der ikke virker, overhovedet lige nu er kabine blæser, sikkert et relæ og bagrude visker, men den kan man jo bare sløjfe. Ingen synlig rust, da det er dækket af folie. Det rust der måtte være synligt, får man med UB. Bilen bliver solgt fuldstændig som beset, rådfør jer gerne med en mekaniker, da dette er en Lupo med klassisk Lupo charme. For at citere en hvis ekspeditions leder: “Springer motoren ud af karossen herfra…. Det er jeres problem”. Kan ik lige huske hvilken sæson det var, men det er helt sikkert blevet sagt. EDIT: Hun bliver som udgangspunkt solgt uden de røde fælge og på originale fælge. Dobbelt EDIT. Der er et løfte punkt bagerst højre, hvis jeg husker rigtigt, der har haft det bedre. Tripple EDIT. Skilsmissen er desværre gået ind i sin 3 fase, hun har sat alle sejl, 3-4 gear har hun gemt væk for advokaten, så hun bliver smidt på porten, til en som kan finde de gear. (Hydraulik olie tjekket) så sikkert en defekt skifte gaffel. For at være fair overfor hende, køre hun glimrende. Sund motorgang. Jeg bytter meget gerne med et vogntog i samme pris kasse. Allá Altid en golf 2, benzin/diesel bedøvende ligeglad. VW vento. Ellers. Trillingerne fra Asien og Tyskland, I kender dem. 500 eller panda. Eller andre små/mellem billige biler.